2月26日消息，特斯拉中國日前宣布，2024.45.32.12版本軟件已開始分批次推送，城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能正式上線，這標志著特斯拉FSD在中國正式落地。然而，經過車主實測，國內版FSD更像是具備領航功能的高階智駕系統，與美版FSD存在一定差異。為此，有媒體制作了一張圖，詳細對比了中美版本FSD的功能差異。
從功能定位來看，特斯拉中國的輔助駕駛系統僅允許在部分結構化的公共道路上開啟智駕功能，而在城中村、夜市街等復雜場景下的可用度較低。相比之下，美版FSD在設定車位目的地后支持一鍵開啟智駕，并具備自動找車位的能力，而中國版FSD目前尚不具備這一功能。
在可用度方面，中國版FSD的接管率較高，更偏向于輔助駕駛系統；而美版FSD的接管率較低，更接近完全自動駕駛。在硬件支持方面，中國版FSD僅支持HW4.0車機芯片，而美版FSD則支持HW2.5及以上版本，適用車型范圍更廣。價格方面，中國版FSD的售價為6.4萬元人民幣，而美版FSD的售價為8000美元（約合人民幣5.8萬元）。相比之下，美版FSD不僅售價更低，支持的車型范圍更廣，功能也更完善。
不過，有報道指出，目前特斯拉向車主推送的輔助駕駛功能屬于“殘血版”FSD，而“滿血版”系統正在國內進行測試優化，預計將在3月或4月開啟推送。