當(dāng)前的中國(guó)車(chē)市，正經(jīng)歷著一場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)復(fù)蘇浪潮。
去年，中國(guó)車(chē)市取得了豐碩的成果，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再破3000萬(wàn)輛創(chuàng)下歷史新高。在這其中，以購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策驅(qū)動(dòng)的效果明顯，根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024全年汽車(chē)報(bào)廢更新超過(guò)290萬(wàn)輛，置換更新超過(guò)370萬(wàn)輛，有效帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售額9200多億元。其中，2024年“兩新”政策實(shí)施以來(lái)，汽車(chē)以舊換新中換購(gòu)新能源汽車(chē)的比例超過(guò)六成。
無(wú)論是汽車(chē)報(bào)廢更新還是置換更新，在補(bǔ)貼政策的驅(qū)動(dòng)下，直接拉動(dòng)了9200億元的銷(xiāo)售額，這無(wú)疑釋放出“給力的政策頻出、消費(fèi)者買(mǎi)單積極”的信號(hào)。
而基于去年購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策的成功，在2025年開(kāi)年不久，商務(wù)部等8部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于做好2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）顯示，在去年政策基礎(chǔ)上，今年不僅將部分國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛納入報(bào)廢換新補(bǔ)貼范圍，還明確置換更新補(bǔ)貼具體標(biāo)準(zhǔn)。
具體看來(lái)，《通知》提出，今年針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢2012年6月30日前注冊(cè)登記的汽油乘用車(chē)、2014年6月30日前注冊(cè)登記的柴油及其他燃料乘用車(chē)，或2018年12月31日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)納入工業(yè)和信息化部《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)，給予一次性定額補(bǔ)貼。
對(duì)報(bào)廢上述符合條件舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的，補(bǔ)貼2萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢上述符合條件燃油乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。
從《通知》中可以看出，新政策將部分符合條件的“國(guó)Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車(chē)范圍，還統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)汽車(chē)置換更新最高補(bǔ)貼限額。值得一提的是，這是首次將個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢車(chē)型擴(kuò)寬至“國(guó)Ⅳ”車(chē)型。
今年的補(bǔ)貼新政是在去年報(bào)廢換新基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，有望帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)再升溫。
進(jìn)入2月后，在國(guó)家出臺(tái)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，湖南、四川、河北、江西、北京、深圳等省市的“雙新”補(bǔ)貼政策也接連出臺(tái)，與國(guó)家政策構(gòu)成呼應(yīng)之勢(shì)，為市場(chǎng)再度注入信心。
以湖南省為例。
2月19日，湖南率先公布2025年汽車(chē)以舊換新實(shí)施細(xì)則。在汽車(chē)報(bào)廢更新方面，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家政策一致，最高補(bǔ)貼2萬(wàn)元；在汽車(chē)置換更新方面，購(gòu)車(chē)發(fā)票金額在5萬(wàn)元（含）至10萬(wàn)元（不含）的，燃油車(chē)補(bǔ)貼金額為9000元/每輛車(chē)，新能源車(chē)補(bǔ)貼金額為11000元/每輛車(chē)；購(gòu)車(chē)發(fā)票金額在10萬(wàn)元（含）至20萬(wàn)元（不含）的，燃油車(chē)和新能源車(chē)每輛車(chē)分別補(bǔ)貼11000元、13000元；購(gòu)車(chē)發(fā)票金額20萬(wàn)元（含）以上的，燃油車(chē)和新能源車(chē)每輛車(chē)分別補(bǔ)貼13000元、15000元。相比2024年，三個(gè)檔次的補(bǔ)貼金額均提高了1000元。
2月20日，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|表示，“今年以來(lái)，商務(wù)部會(huì)同各地區(qū)、各相關(guān)部門(mén)緊抓快干，加力擴(kuò)圍實(shí)施消費(fèi)品以舊換新，推動(dòng)惠民舉措早落地、群眾早受益。”
在各地政策的相繼出臺(tái)下，截至2月19日，全國(guó)汽車(chē)報(bào)廢更新已經(jīng)達(dá)到16.9萬(wàn)輛。受到以舊換新政策帶動(dòng)，相關(guān)行業(yè)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，今年以來(lái)，全國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收量同比增長(zhǎng)約35%，新能源乘用車(chē)零售量同比增速超20%。
可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著新政策標(biāo)準(zhǔn)的放寬，將進(jìn)一步釋放汽車(chē)市場(chǎng)潛力。
因?yàn)閾?jù)流通協(xié)會(huì)測(cè)算，現(xiàn)存符合報(bào)廢換新政策補(bǔ)貼申領(lǐng)條件的國(guó)三排放及以下標(biāo)準(zhǔn)的乘用車(chē)約1200萬(wàn)輛。今年報(bào)廢換新車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)范圍放寬后，新增符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車(chē)超1000萬(wàn)輛，新能源乘用車(chē)增長(zhǎng)超100萬(wàn)輛，這將是新政提振新一年車(chē)市的重大機(jī)會(huì)。
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年有2300萬(wàn)輛以上的乘用車(chē)符合申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼要求，相比去年申請(qǐng)范圍大幅擴(kuò)大。而新政策也將鼓勵(lì)更多消費(fèi)者參與，進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)。甚至有人士樂(lè)觀地預(yù)測(cè)，在新政策的促進(jìn)下，2025年汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)3290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%。
在此背景下，2月24日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱，根據(jù)1月乘用車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的較好表現(xiàn)，考慮到2025年國(guó)家政策促銷(xiāo)費(fèi)的良好政策取向和未來(lái)環(huán)境變化趨勢(shì)，乘聯(lián)分會(huì)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)2月中旬微調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)，“預(yù)計(jì)2025年乘用車(chē)零售量達(dá)到2343萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，較1月的預(yù)測(cè)值增加7萬(wàn)輛。”
“隨著部分地區(qū)以舊換新政策的逐步發(fā)布，車(chē)市進(jìn)入節(jié)后回暖周期。今年政策發(fā)布早、實(shí)施早，對(duì)2月及后續(xù)車(chē)市產(chǎn)生積極推動(dòng)作用。2月的增量因素主要來(lái)自政策驅(qū)動(dòng)，以及節(jié)后的車(chē)市自然回暖。”乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析表示。
而從終端的結(jié)果來(lái)看，也證實(shí)了這一點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2月以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)在政策驅(qū)動(dòng)下，顯現(xiàn)出回暖的勢(shì)頭。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)，2025年2月1-16日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售58.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。在批發(fā)方面，全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)58.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%。
未來(lái)，隨著國(guó)家和地方的“兩新”補(bǔ)貼政策的持續(xù)發(fā)力，將為車(chē)市向好提供有力支撐。因?yàn)樵谠酵嬖酱蟆⒃酵嬖交ǖ难a(bǔ)貼政策下，消費(fèi)者的錢(qián)包多少會(huì)按捺不住。