盼望著盼望著，特斯拉的自動駕駛技術終于來了。
特斯拉正式開始分批推送 2024.45.32.12 軟件更新，升級城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛。這也意味著特斯拉的FSD，正式在中國落地了。
當然，名字改了，之前的“完全自動駕駛能力”正式更名為“FSD智能輔助駕駛功能”，畢竟國內只有L2，所以叫“完全自動駕駛能力”確實不合適。
很多擁有特斯拉的車主，是樂開了懷。以前看著國產車主們，各種炫技，使用著各種自動駕駛功能，來顯示自己比特斯拉就是強，而如今特斯拉也有了。
不過，但是，問題來了，并不是每個特斯拉車主，都能夠體驗這個“FSD”的，因為特斯拉的推送，只面向定購了 FSD 智能輔助駕駛功能的用戶。
而定購這個功能，好家伙，需要6.4萬元，沒有優惠，一分錢不少，想體驗么，出6.4萬元唄。
大家想一想，買一臺特斯拉的汽車才20-30萬，如今定購一個軟件功能包，就要6.4萬，請問你會不會訂？我想絕大部分車主，都不會訂購的吧。
這時候，估計很多人就要念著國產汽車的好了，因為很多的國產汽車，其自動駕駛功能都是標配的，并不需要額外加錢。
即使有些車型需要單獨加錢，它的售價也很便宜，幾千塊錢就能免費使用終身，和特斯拉這個6.4萬元一相比，性價比實在是太高了。
那么問題來了，也有人表示，既然要花6.4萬元來購買這個自動駕駛功能，是不是意味著技術更為先進呢？畢竟很多人都說“好貨不便宜”。
而根據很多人實則，升級了FSD之后，特斯拉能夠在城市道路上進行自動行駛了，能夠識別交通信號燈、實現直行、轉彎、掉頭及自動變道等，但在他體驗的過程中，發現其實際表現，并沒有比國產車強，水準是差不多的，當然，由于他測試的并不特別多，所以只能是個人感覺。
接下來，估計還會有更多的人測試具體的情況，但是，可以想象的是，6.4萬的價格，確實攔住了很多人的體驗之心。